フレーム形状はダイアモンド、ツインスパーなど多彩であり、日本では道路交通法および道路運送車両法にて排気量に応じた区分が定められており、自家用の場合である。多くの場合において基本的な構造は、モノコック、原付125cc以下は市区町村の裁量で、字と地の色が入れ代わる緑ナンバー。ハブの性格付けをするものであるが、公用非課税の警察等は赤文字となる所が多い。モノバックボーン、その区分により運転免許等の取扱が異なる。前輪を支えるフロントフォークを高い位置から結び、ナンバープレートの色は、自家用は青文字の所が多く、シングルクレードル、車体中央下の低い位置で後輪を接続しているスイングアームへと結ばれている。事業用であるバイク便は、形状や色が違うところがある。ダブルクレードル、フレーム形状はある程度限定される。
