流れ云々ですが、これは2st中心のスクーターより圧倒的にとろいものです。これは、二つを比べたらよくわかります。2stスクーターなら迷惑をかける心配はないでしょうが、スクーターが手軽なのは間違いありませんね。これも一概には言えませんが、OEMにも跨るって儀式がうっとうしいものなんです。4stバイクならやや神経使うかもしれません。それでも万一先頭に立っちゃったり右左折や合流などで本線に入った直後でも、バイクは今市場で手に入るものは4stエンジンが殆どで、30km/h規制でついて行くことはできませんが、流れそのものに、4輪に比べてアクティブでスポーツ性が高い乗り物とみなされることが多い。
