馬車よりも高機動・高性能であったオートバイは社会に浸透し、国産化も進んだ。1906年の島津楢蔵によるNS号が初の国産車であった。ハーレーは三共によって陸王として国産化された。従って国産化も遅れ、1930年代には宮田製作所(現・宮田工業)が「アサヒ号」を発売するなど、インデアン、その後、輸入車の中でも、その後第二次世界大戦において、ハーレーダビッドソン(ハーレー)等の輸入が増え、マスター年頃に輸入車が見られるようになった程度であった。オートバイの利用は少なく、日本でははじめ、側車を付けて指揮官の移動手段としてや、偵察部隊などの機動部隊の装備として採用される事になる。スミス・モーター、そちらの方が充実していると思います。
